目前国内比较知名的网络设备品牌比较多,建设方可根据实际需要选用性能价格比较好的产品。我公司建议在网络系统建设中,主要交换设备可采用美国AVAYA公司的网络产品,二级交换机可采用K-LINK公司的集线器或国内知名品牌的网络设备。
某小区的计算机网络系统在建设时,应考虑的因素包括:性能可靠、功能完善、技术先进、全面规划、分步到位、节省投资等多个方面,同时遵循如下设计原则:
1、开放性和标准化
从长远的目标看,网络系统将实现以各项业务信息为基础的网络数据库管理系统。为了既能使用当前可实现的技术,又能适应今后新技术的引进、开发和推广,必须采用国际上流行的硬件体系结构、操作系统、数据库和网络,建立一个开放式、标准化的计算机网络。
目前开放系统结构在国际上广为流行,它可以有效地保护客户投资和资源,便于系统间的联接。无论是硬件还是软件的升档或是移植,开放系统有它不可比拟的优越性。主要体现在:
★应用软件的不间断独立性:建立一套基于通用的操作系统和数据库环境的系统软件,它独立于具体的硬件平台,并且可以广泛推广、使用,具有很强的适用性和先进性。
★可互联的网络系统:由于TCP/IP网络协议在多种主机互联的实用性,以及在用户接口方面的标准化、可用性,我们建议采用TCP/IP协议,可以保证用户接口的一致性,为应用软件独立于网络系统提供了保证。网络的互联能力也体现在网络的开放性及与异种网互联的支持二方面。
★主机系统开放环境:主机的开放性环境是一个不可缺少的因素,对于应用软件系统不论是重新开发还是移植,开放的系统环境必将提供优良的系统环境。
2、可靠性和安全性
作为某小区网络系统运行的载体,安全性与可靠性是个非常重要的特性。这个特性应体现在主机系统、网络设备与网络应用的各个方面,并且应能够进行网络体系结构集中式的管理与控制。要求整体系统网络有完善的故障对策,以保证主机系统工作的连续性,以及文档的完整性与安全性。为保证计算机网络系统正常运行,完善的系统网络方案不会因为单点故障而导致整个网络的瘫痪和数据的丢失;同时,信息的安全在信息时代也至关重要,因此我们的方案将保证网络系统的可靠性和安全性。
3、可用性和可扩充性
可用性使用户以最小的投资达到目前的应用要求,同时计算机网络方案必须为完整的整体方案,即整体规划,分步实施。
4、先进性和成熟性
当今的世界是高科技的时代,通信和计算机技术的发展可谓日新月异,所以我们的方案应适应新技术发展的潮流,即保证计算机网络的先进性,当然也同时兼顾到技术的成熟性。当目前正处于逐步成熟的新网络技术真正变成成熟的网络技术时,在保护已有投资的前提下,平滑地升级到新的网络平台。
5、完善的支持服务
一旦计算机网络系统建成,整个系统的优化调试和平稳操作将成为充分利用系统资源、提高积极效益的关键,所以我们的支持服务程序将为用户提供计划、优化执行和操作管理的全面支持服务。我们也愿意作为用户的合作伙伴一起制定企业特殊服务的支持策略。
目前网络设备的品牌比较多,我公司建议采用AVAYA公司和D-Llink公司的网络产品相结合的结构:
★网络系统:推荐采用交换式快速以太网技术和世界上最大的网络厂商D-Llink网络产品,配置高性能的主交换机以及交换模块连接主服务器系统。配置远程访问路由器连接外部网络系统。
★主机系统:根据目前的系统需求,推荐采用性能价格比较佳的采用HP公司的LH6000服务器系统解决方案。
★数据库系统:运用基于Lotus的Domino数据库技术和Web技术,推荐采用先进的Intranet解决方案。
我们建议网络主干采用交换式快速以太网结构,设备建议采用AVAYA公司和D-Link公司的交换机和路由器产品。
选择D-Link公司的产品,主要考虑以下两点:
★D-Link公司是世界上最大的专业计算机网络厂商,技术先进,实力雄厚,系统性价比好。
★D-Link公司在国内拥有最多的用户,技术支持好,安全性高。
网络系统配置包括局域网和广域网两个部分。
1、局域网配置
主交换机采用AVAYA P5800交换机。
楼层工作组交换机采用D-Link公司的DES-1024 和DFE-916DX交换机,它们提供高密度的10BASE-T或100BASE-FX(TX)交换端口到桌面的应用,并可根据小区应用的户数来确定网络应用端口数规模的大小,然后来确定采用交换机的数量;
2、网络的升级和可扩展性
首先要在满足用户的投资保护,可在现有的网络平台上增加适当的模块来完成用户网络系统灵活、方便的升级。其次要具有卓越的实用性,比如能满足日益增长的网络节点对网络骨干带宽的要求,对网络中心交换机性能的要求;能满足多媒体,如语音、视频的需要。
从高速网络技术的发展趋势,现有网络可提供平滑的升级为ATM和千兆以太网。
由于千兆以太网保留了与10M以太网相同的802.3帧格式,没有对信息传输格式作任何变动,因而这种网络升级方案较其它技术在投资和性能上要平滑得多,目前世界上90%的用户采用的都是以太网技术。只要在现有的配置增加设备;利用光纤骨干就可十分简单完成千兆以太网骨干的升级。利用千兆以太网中的优先级控制技术及更宽的骨干带宽来减少网络数据流的延迟,提高对多媒体应用的品质保证。
ATM网络由于采用面向连接的定长信元传输技术,而不是通过检查数据包的包头再依靠路由表传输到目的地址,因而数据传输速度快、延迟小。现有网络系统可利用ATM局域网仿真技术,在现有的设备配置局域网仿真模块;在骨干上利用局域网仿真技术来增加网络的带宽和品质保证。利用ATM的品质保证,更好的实现多媒体视频的传输。
近几年,我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟,停车场管理系统向大型化、复杂化和高科技化方向发展。已经成为智 能建筑的重要组成部分。并作为智能小区系统的一个子系统与计算机网络相联,使远距离的管理人员可以监视和控制停车场。
智能停车场管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备,并结合用户在停车场收费管理方面的需求,以及交通管理方面的经验而开发的系统。该系统提供了一种高效率的管理方式,为用户提供更方便、更有效的服务。
智能停车场管理系统采用图形人机界面操作方式,具有操作简单、使用方便、功能先进等优点,车场使用者可以在最短的时间进入或离开停车场,以提高车库管理质量,取得高的经济效益和良好的社会效益。
智能停车场管理系统设立自动收费站,无需操作员即可完成其收费管理工作。按其所在环境不同可分为内部智能停车场管 理系统和公用智能停车场管理系统二大类。内部停车场综合管理系统主要面向该停车场的固定车主与长期租车位的单位及个人。一般多用于单位自用停车场、公寓及住宅小区配套停车场、办公楼的地下停车场、长期车位租借停车场与花园别墅小区停车场等。此种停车场的特点是使用者固定,禁止外部车使用。公用智能停车场管理系统一般设在大型的公共场所,使用者通常是一次性 使用者,不仅对散客临时停车,而且对内部用户的固定长期车辆进行服务,该停车场特点是:对固定长期车辆与临时车辆分别管理,共用出入口,分开管理。
智能停车场管理系统由出入口管理站、出口管理站和计算机监控中心等几部分构成。停车场的入口管理站设有地感线圈、 闸门机、感应式阅读器、对讲机、指示显示入口机、中文电子显示屏、自动取卡机和彩色摄像机。停车场的出口管理站设有地感线圈、出口机、对讲机、电子显示、闸门机等。计算机监控中心包括计算机主机、显示器、对讲机和票据打印机等。
该系统为分布式计算机控制系统。可以通过网络接口接入计算机网络系统。计算机管理中心可以对整个停车场情况进行监控和管理,包括出入口管理、内部管理,并将采集的数据和系统工作状态信息存入计算机,以便进行统计、查询和打印报表等工作。其特点是采用计算机图象比较,用先进 的非接触感应式卡技术,自动识别进入停车场用户的身份,并通过计算机图象处理来识别出入车辆的合法性。车辆出入停车场,完全处于计算机监控系统的之下,使停车场的出入、收费、防盗、车位管理完全智能化并具有方便快捷、安全可靠的优点。
入口管理
每一进口车道设有一台感应式读卡器和一台自动闸门机及一对车辆感应器。当车辆停在入口门臂前,该处的车辆感应器指示读卡器准备工作。持卡者将卡在读卡口前晃动一下,首先判断持卡人所持的IC卡是否在有效期内,若所持卡在有效期内并且车库停车未满,允许车辆进入。入口闸门机会自动升起,允许车辆驶入停车场。然后判断并自动关闭车库门,防止下面车辆通过,进入的车辆可由摄象机摄下进场车辆图象、车牌数据与停车凭证数据(凭证类型、编号、进库日期、时间),一并存入管理系统计算机,以备 该车出场时进行车辆图象与卡进行比较,确认该车是否合法出场。
出口管理:
出口管理站主要的任务是对驶出车辆进行自动收费。当车辆驶近出口电动栏杆处,出示感应票卡停车凭证,经验读机识别, 此时出行车辆的编号、出库时间、出口车牌摄像识别器提供的车牌数据和阅读机数据一起送入管理系统,进行核对与计费,出口管理站的验确认票卡有效,核实正确,出口电动栏杆升起放行。
出口站可以确认票卡是否有效。如果确认所持票卡无效,则出口管理站收回或还给驾驶员,拒绝驾驶员驶出停车场,信息屏 将显示相应的信息。
智能停车场全部采用计算机自动管理,监视车库情况,需要时,管理人员通过主控计算机对整个停车场情况进行监控管理。 可实时监察每辆车的出入情况,并自动记录,包括内部车辆的出入时间、车位号、停车费等信息。同时可以完成发内部卡、统一设置系统设备,如控制器、收款机等的参数,统计查询历史数据等工作,并打印出各种报表,可以对不同的内部车辆分组授权,登记 有效使用期。
智能停车场管理软件,以Windows95操作系统为操作平台,具有界面友好、操作简单、功能齐全等特点。该软件由实时监控 、设备管理、打印报表、系统设置等模块组成。操作员可以通过鼠标完成大部分功能,所有的操作都有详细的中文提示信息。
6.1、实时监控
包括监控设备工作情况、工作模式的确定等。当读卡器控制到车辆出现时,立即向计算机报告工作模式。在计算机的屏幕上实时显示各出入口车辆的卡号、状态、时间、和车主的信息等。如果有临时车辆出入车库,则计算机还负责向电子显示屏输出显 示信息,向远端收款台的票据打印机传送收费信息。
6.2、设备管理
设备管理的功能是对出入口(读卡器)和控制器等硬件设备的参数和权限组进行设置。
6.3、报表功能
生成会员报表、车库使用报表、以进行统计和结算,可以根据需要进行修改。
6.4、软件设置
可对软件自身的参数和状态进行修改、设置和维护。包括口令设置、修改软件参数、系统备份和修复,进入系统保护状态等,系统设置安全功能,对系统设置相应的保安措施,限定工作人员的操作级别,管理人员需输入其操作密码,方可在自己的管理权 限上操作。
6.5、历史查询
历史查询包括系统车流量统计、系统故障查询、收费状况查询等。停车场的停车数量由计算机监控中心进行统计管理,可根据票卡的种类不同来统计停车场的车流量。
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